LA CULASSE

medo 31 décembre 2019 Aucun commentaire

LA CULASSE

1) Définition :

  La culasse, c’est un peu le “bouchon” du bloc moteur, et que demande-t-on à

un bouchon avant tout d’être étanche. 

 La culasse doit assurer ce rôle dans des conditions souvent dures : étanchéité

de l’eau de refroidissement, étanchéité de l’huile de lubrification, étanchéité des

gaz carburés, de ceux brulés, de la compression

 La culasse doit encore :

-Recevoir le système d’allumage.

-Refroidir la chambre d’explosion.

2) Description :

Une culasse peut être fabriquée en fonte ou en alliage d’aluminium.

3) Différents types de culasses :

-Pour moteur à refroidissement : par air ou par liquide.

-Pour moteur à arbre à cames : placé dans le bloc moteur ou dans la culasse.

-Pour moteur à cycle : à 2 temps ou à 4 temps.

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